Глава Notcoin Александр Плотвинов: Компании создают игры-кликеры в Telegram только по одной причине
Плотвинов отметил, что каждый новый клиент обходится криптовалютным компаниям в $10-15, но с мини-играми в Telegram цена привлечения составляет не более $1. Он разделил действующие игровые команды в мессенджере на два типа:
«Первые — это, по сути, просто бедные ребята из ниоткуда, которые решают что-то построить, и в итоге у них появляются миллионы пользователей. Второй сегмент — устоявшиеся компании, которые как бы завидуют цифрам и стоимости приобретения».
По словам Плотвинова, модели, построенные по принципу «тапалки», не смогут долго удерживать участников, мотивированных исключительно возможностью заработка, и с течением времени их прибыль будет снижаться.
Ранее Александр Плотвинов заявил , что для создания более устойчивой экономической инфраструктуры придется отказаться от идеи кликера — на рынке смогут остаться только игры с надежными экономическими моделями.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Акции MicroStrategy достигли $236, достигнув исторического максимума
Catizen объявляет, что проект уровня 2 Zircuit будет запущен в ее Launchpool
Адрес, содержащий 400 BTC, был активирован после бездействия в течение 12,4 лет.
Регуляторная неопределенность является препятствием для институционального принятия токенизированных фондов денежного рынка: аналитик
По словам аналитика, потенциальная угроза неблагоприятного регулирующего вмешательства остается серьезным препятствием для более широкого принятия токенизированных фондов денежного рынка среди институциональных инвесторов. Аналитик добавил, что, хотя интерес институциональных инвесторов к использованию токенизированных активов, таких как BUIDL от BlackRock, в качестве залога в торговле криптодеривативами растет, их принятие зависит от ясности регулирования и развития базовой инфраструктуры.